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"Die Dissertation beschäftigt sich in globalgeschichtlicher Perspektive mit maritimen Streiks in den Nachkriegsjahren bis Anfang der 1950er und fragt nach den Motiven der Streikenden, Verflechtungen zwischen den Arbeitskämpfen und dem Einfluss des Kalten Kriegs, der Dekolonisierung und sich wandelnder Arbeitsregime. Hauptsächlich gestützt auf Quellen der Internationalen Transportarbeiterföderation geht die Arbeit von einer Sammlung von 180 Streikvorkommnissen aus und untersucht beispielhaft drei Fallkomplexe: Hafen- und Generalstreiks in britischen Kolonien in Ostafrika 1947/48, Arbeitskonflikte an den Seehäfen der westdeutschen Besatzungszonen bis zum Fast-Generalstreik 1948 sowie eine weltumspannende Arbeitsniederlegung kanadischer Seeleute 1949."
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